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新增APP和太阳纸业等大纸厂停机

发布时间:2018-06-13来源:华夏化工网阅读 > 2758
新增APP和太阳纸业等大纸厂停机
2018-06-13

继玖龙、理文等纸厂停机后,湖北龙头纸企金凤凰宣布停机17天之久。文化纸方面也有华泰、晨鸣纸业等大型纸厂相继停机,今日又新增APP、太阳纸业停机,实在是热闹!至此市场已有近10多家纸厂停机检修,几乎都是各地龙头企业。原因是什么?停机函上都说是废纸短缺影响,也有说是按计划停机。各地龙头纸厂一反常态纷纷年中停机检修,真的是因为缺废纸吗?这篇文章将为您揭开真相!




一、停机纸厂仍在增加,包装纸机停产下半年可能很常见




据统计,近日又有湖北金凤凰纸业、江苏金湟纸业、江西裕丰纸业发布6月停机计划,其中湖北金凤凰的瓦楞纸机将停产17天之久。通过对6月停机的生产线进行分析,小编发现此次停机首先是集中在以生产A级挂面箱板纸、白面/轻涂箱板纸以及灰底白板纸为主的生产线,随后瓦楞纸生产线也受到影响。




6月份多家大型包装纸厂一反常态,宣布年中停机检修的消息在市场上引起极大关注。停机纸厂队伍还在扩大,除了大型纸厂,中小纸厂也开始加入停机。一种观点认为,纸厂集中在6月停机是出于减产保价目的。第二种观点认为,重要原因是大型纸厂对质量高的美废依赖性大,美废受限使得原料短缺。




鉴于中美贸易谈判是一场持久反复的拉锯战,预计今年美废进口量将受到很大影响,下半年国废市场竞争将日趋白热化。如果大型纸厂无法有效解决美废短缺问题,除了停机之外,调整产品结构、增加再生箱板纸及瓦楞纸产量也将是大厂的可能选项。在后者选项下,大厂对国废的需求将显著增加,中小纸厂则将不得不面对国废价高稀缺直至间歇停机的困境。无论如何,2018年下半年包装纸生产线停机的情况都可能频频出现。这对于下游纸箱加工厂和终端品牌商来说可能不是一个好消息。




二、废纸短缺导致停产?背后真相是纸厂话语权减弱




回顾一下过去三年中,纸包装行业中发生的一些登上央视的事件:“废纸收购价格一天跌三次,打包站日赔10万”、“想买纸先打款,有钱也买不到纸”、“纸价一天一变,涨价函涨晕纸老板”……




这些事件的中心主角就是造纸厂,过去三年,在纸包装这条产业链上,话语权最大的一环就是造纸企业,也是因为话语权的强势,纸厂也一直被诟病。无论对上游的废纸商还是下游的包装厂,造纸企业都有足够的话语权可以影响上下游价格。但是,从今年开始,这样的影响力逐渐减弱。




6月份,玖龙、理文、金洲、建晖这几集企业主动停产,表明看是因为国废不足导致的,但实质则是话语权的减弱。




如果是去年,发生了国废价格上涨,纸厂会怎样呢?首先成本一定是会向下游转移。纸厂造势,涨价函开道,烘托市场气氛,引导下游企业下单。但是今年这样的办法不灵了,下游企业稳坐钓鱼台,需求冷淡,让纸厂的成品纸库存不断增加,压力骤增。这背后是纸包装因为价格过高以及波动频繁,而被其他包装所替代的现实。




如果是去年,往下游转移成本不灵了,造纸厂还可以往上游想办法。停收或者减收一两天废纸,集体降价,国废价格就会很快顺势下跌。但是今年这样的办法也不灵了,已经熟悉了游戏规则的废纸贸易商,可以轻松地见招拆招,恐慌性地抛货在今年已经很少见到了。




当这两个办法都不灵的时候,纸厂已经没有办法再去影响市场,只能是降价销售和停产限产,由主动变为被动。




三、保利润还是保市场?纸厂正面临3年来最困境时刻




广东几家纸厂宣布因为废纸短缺而停产,难道真的是因为废纸不够么?




当然不是,现在在东莞,随便哪家纸厂开出比同行高100元/吨的收购价格,一天吃进150车以上的废纸都不成问题。但问题是,如此高价格收回来的废纸,制造出来的成品纸价格却不能相应的上涨,甚至可能降价销售。




因此,这时候并不是废纸少了的原因,而是下游出了问题。去年,很多纸厂的吨纸毛利润可以上千元,今年大部分已经不足500元,这时候如果纸厂还高价收废纸的话,就有可能面临亏损。因此与其保市场不如放下身段,通过停产降低成本,保住吨纸的利润。特别是像玖龙、理文这样的上市公司,还有一个月就要发半年报,如果利润大幅下滑,对股价将会有很大的影响。




可能在包装纸厂来看,经历了两年风光的好日子,日进斗金,如今几个大厂面对困境不得不停产,让市场会有点沮丧,对下半年的行情有所担忧。但是企业更要看到“舍”和“得”的关系。看看白卡纸、文化纸市场,由于集中度高,企业集体控制产量,保证利润的事情已经持续两三年,即使整体开机率不到70%,几个大企业一样赚的盆满钵满。




不去争所谓的市场占有率,产量排名,重要的是是否有钱赚,是否利润最大化。

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